Проведен анализ наиболее популярных систем планирования производства. К основному их недостатку относится отсутствие инструментов бережливого производства. Существует потребность в создании систем, ориентированных на клиента и учитывающих бережливые принципы. Описан уникальный алгоритм расчета оптимального времени такта, заложенный в основу разработанной системы планирования. Приведены методы алгоритмизации процесса планирования и результаты создания плана с использованием нескольких алгоритмов

При оценке эффективности боеприпасов, предназначенных для поражения различных аэродинамических и баллистических целей, в качестве исходных данных по уязвимости объекта поражения используются показатели, полученные при проведении экспериментальных исследований процессов соударения осколков и осколочных потоков по различным фрагментам конструкции цели. Результаты зависят не только от скорости и массы отдельных осколков, но и от их формы и расположения в потоке. Изложены итоги отработки взрывного метательного устройства, обеспечивающего создание высокоскоростного (~5 км/с) потока из осколков заданной формы. Показано удовлетворительное согласие результатов расчетов, проведенных в двух- и трехмерной постановках, с данными экспериментов по высокоскоростному метанию группы компактных, имеющих форму параллелепипеда стальных готовых осколков массой 20 г каждый

Рассмотрены вопросы имитационного математического моделирования излучения струй самолетных двигателей с использованием шейдерных подпрограмм для параллельного расчета уравнения переноса излучения на ресурсах видеокарты. Комбинация аналитической модели изобарической струи и метода трассировки лучей расчета уравнения переноса излучения позволяет сформулировать гибкую модель излучения струи самолета, которая учитывает основные параметры течений в струе и спутном потоке, спектральные линии излучающих компонент и обеспечивает расчет в режиме реального времени, что является важным прикладным аспектом. Для графической реализации модели использован стандарт OpenGL

В связи с постоянной модернизацией производства средств поражения и боеприпасов в настоящее время возникла необходимость в поиске новых видов снаряжения. Рассмотрена возможность использования фторопласта в качестве реакционного материала, способного заменить взрывчатые вещества в боеприпасах, применяемых для поражения легкобронированных и легкоуязвимых целей. Отражены результаты экспериментов и математического моделирования процесса проникания фторопластового ударника в преграды из легких сплавов. Использован метод противоточного диффузионного пламени для учета дополнительной энергии, выделяющейся в результате взаимодействия во время моделирования

Предложена технология получения теплозащитных керамических покрытий ZrO2-Y2O3, включающая армирование керамики керамическим волокном и металлических подложек с помощью нихромовых спиралей. Проведены исследования микроструктуры, прочности и термостойкости покрытия

Представлена математическая модель системы управления асинхронным двигателем для гидропривода крано-манипуляторной установки, реализованная в пакете Matlab Simulink. Отмечены особенности выбора частоты широтно-импульсной модуляции и компонентов регулируемого электропривода в зависимости от нагрузочной диаграммы и характеристик нового электродвигателя. Приведены выходные характеристики работы электродвигателя с питанием от источника синусоидального напряжения и преобразователя частоты, являющегося источником модулированного широтно-импульсного напряжения

Высокая конкуренция в области машиностроения требует изготовления облегченных тонколистовых конструкции из высокопрочных сталей с обеспечением геометрии определенной точности. Обеспечение заданной геометрии достижимо при совершенствовании мер снижения остаточных деформаций. Исследовано снижение деформации на основе анализа влияния жесткости прижима на напряженно-деформированное состояние сборки с помощью компьютерного моделирования методом конечных элементов. Получена модель прижима, позволяющая регулировать уровень остаточных напряжений и деформаций, подтвержденных экспериментальным путем

Исследовано аварийное столкновение самолета Ил-76ТД, летящего со скоростью до 240 м/с, с преградой и состояние при этом перевозимых опасных грузов. По результатам расчетов, сопоставлений с имеющимися аналитическими решениями и данными по реальным авариям разработана расчетная модель самолета Ил-76ТД, отражающая его массо-габаритные и силовые характеристики, выполнены оценки параметров действующей на перевозимые грузы ударной нагрузки (импульса) и влияние на них материала преграды. Полученные параметры нагрузки являются базой для разработки упаковок, конструкции которых должны обеспечивать выполнение нормативных требований безопасности при транспортировании опасных грузов

Приведена методика синтеза нейро-нечеткого регулятора с настройкой генетическим алгоритмом для динамического объекта управления. Разработаны алгоритм синтеза регулятора и генетический алгоритм настройки его параметров. Апробация методики проведена на классической задаче стабилизации вертикального маятника на подвижной тележке. Полученные результаты подтверждают работоспособность методики и позволяют сделать вывод о том, что нейро-нечеткий регулятор при соответствующей настройке обеспечивает высокое качество работы системы стабилизации, в том числе и при наличии случайных возмущений на динамический объект

Задача определения параметров наведения методом «маневр с двумя разворотами» связана с решением уравнения, определяющего траекторию движения истребителя-перехватчика, численными методами. Предложен простой в программной реализации подход, основанный на точном решении задачи на каждом шаге итерационного процесса, построенного по одному из параметров